Tigre sigue con su desarrollo y construye 27 edificios en el centro

ARGENTINA.- Con 27 edificios en construcción o cerca de iniciar las obras, Tigre Centro se afianza como un barrio para vivir en departamentos. Según coinciden en las inmobiliarias, el fenómeno se debe a que la zona cuenta con buenos accesos y variados medios de transporte públicos; posee un centro comercial diverso; el entorno ofrece espacios verdes y el río; y los inquilinos o propietarios encuentran una alternativa para vivir más económica que las que existen en San Isidro y Vicente López. Esta situación genera una alta demanda que impulsa a los desarrolladores a invertir, incluso con la modalidad de comercializar las unidades desde el pozo.

Buenos accesos, medios de transporte, espacios verdes y el río son razones de la elección de Tigre Centro. 

“Hoy existen 27 proyectos de edificios. Creció la cantidad respecto del año pasado, aunque 12 están en etapa de preparación de terrenos e inicio de obras. Entre todos, representan unos 120 mil metros cuadrados de construcción, casi el doble que en 2016 y récord de los últimos ocho años”, destacó José Rozados, director de Reporte Inmobiliario, consultora que hizo un estudio sobre el desarrollo actual del rubro en Tigre Centro. “Es una zona que tiene potencial de demanda de personas que quieren vivir allí”, remarcó.

Tanto desde la consultora como en inmobiliarias locales señalaron varios factores clave para el incremento de proyectos de edificios multifamiliares que diversifican la oferta residencial. Por un lado, que se considera a Tigre como un Municipio “seguro”; cuenta con rápida salida al Acceso Tigre y proximidad al tren y líneas de colectivos; y brinda la chance de estar cerca de espacios verdes.

Todo terreno vacío o casa vieja son detectados por inversores como una oportunidad para hacer edificios.

“Los valores de las propiedades no son ni muy caros ni súper baratos, están en el medio. Hoy hay mucha demanda de alquiler y poca oferta, porque la mayoría ya están ocupados. Todo terreno vacío o casa vieja son detectados por inversores como una oportunidad para hacer edificios y responder a esa necesidad”, indicó Jessica Simonotti, de la sucursal Tigre Centro de la inmobiliaria Remax. Y mencionó el último factor: el valor de Tigre en el mercado.

“Los desarrolladores compran terrenos un 30% más baratos que en San Isidro y Vicente López. Eso luego se traduce al comprador final”, analizó José Liste, gerente de Lencke Propiedades, que comercializa un edificio terminado sobre el Boulevard Sáenz Peña, “Terrazas del Boulevard”; y otros dos que recién empezaron a construirse, “Miradores del Boulevard” sobre la misma calle, y “Dos ríos” en Lavalle frente a la Estación Fluvial.

La mayoría de los nuevos emprendimientos se levantan sobre Avenida Cazón, Italia, Luis García y Lavalle, y en calles cercanas a estos accesos principales. Los precios promedio de las unidades se ubican entre los US$1.800 y US$2.300 por metro cuadrado.

Los futuros propietarios o inquilinos son de zona Norte o Capital. Matías Franze hoy vive en un edificio en Nordelta y compró un departamento en “Nuevo Riverside”, la torre que se edifica sobre Luis García y comercializa Remax, para mudarse allí con su familia. “Voy a estar cerca del tren que uso mucho, y del río. Por el nivel que tendrá el edificio, esta oferta me pareció bastante más económica que otras opciones que vi en San Isidro. Son razones que me hicieron tomar la decisión”, contó Franze, y señaló que además adquirió una cochera “para no dar vueltas en la calle al momento de querer estacionar el auto”, un problema que afecta a esta zona de Tigre.

Incluir cocheras, una exigencia

Al momento de aprobar desarrollos inmobiliarios, específicamente de edificios, el Municipio de Tigre exige que se contemple un punto clave de los códigos de Edificación y Zonificación local: los proyectos deben incluir obligatoriamente cocheras. Y por el Artículo 8 del Decreto 165/08, establecieron un módulo de estacionamiento para cada unidad de vivienda que se construya por edificio.

La Comuna busca no afectar tanto la ocupación de espacios en la vía pública, teniendo en cuenta que en esta zona no abundan, sobre todo los fines de semana por la demanda turística. Si los proyectos que se presentan no responden a la normativa, deberán modificarlo o, de lo contrario, no podrán desarrollar la edificación. Según confiaron, el precio de una cochera en los nuevos edificios varía de US$ 12.000 a US$ 22.000.

Fuente: Clarín