En enero se concretará el proyecto de obra que cambiará Puerto Madero

ARGENTINA.- El paseo del bajo es una realidad y se concretará en enero. El mes que viene comienza a realizarse una obra pública que pretende ser la más importante y que cambiará al barrio de Puerto Madero.  Una de las fuentes de financiamiento será la venta de la última manzana libre del barrio, para esta mega-obra de 650 millones de dólares que comenzará en el primer mes de enero. La idea es hacer una autopista subterránea y un parque lineal en Puerto Madero.

La obra se realizará en tres tramos simultáneos, adjudicados a distintas empresas. En enero empezarán a montar los obradores: uno estará a la altura de Punta Carrasco, otro en Antártida Argentina y San Martín y el tercero en Madero y Mitre.

Las constructoras tendrán 30 días para presentar el cronograma de cortes de calles que necesitarán para avanzar con la obra. Se estima que los desvíos de tránsito comenzarán en abril. La obra demorará al menos hasta marzo de 2019.

Será la concreción de un viejo proyecto de la Ciudad: la autopista ribereña. La idea es unir la Buenos Aires-La Plata con la Illia, para así completar la circunvalación de la Capital Federal, sumándola a la General Paz y la Avenida 27 de Febrero.

La vía será subterránea, tendrá dos carriles por lado y la podrán usar los camiones y micros que hoy colapsan la avenida Huergo/Madero: circulan 10.000 por día. En tanto, los cerca de 15.000 vehículos livianos que pasan diariamente tendrán que ir por Alicia Moreau de Justo, que tendrá cuatro carriles hacia Retiro, o por Madero/Huergo hacia el sur.

Aunque habrá algunas partes en trinchera, casi toda la autopista será techada. Sobre ese espacio se construirá el Paseo del Bajo, un parque lineal que sumará 60.000 m2 de espacios verdes y permitirá vincular mejor la zona del Bajo con Puerto Madero y el Río de la Plata, porque se sacará el tránsito pesado y se podrán habilitar las calles transversales.

La autopista pasará por la franja que queda entre Huergo/Madero y Moreau de Justo. Por eso sacarán todos los estacionamientos y habilitarán algunas plazas para dejar el auto en la punta sur de Puerto Madero. También sacarán las canchas de fútbol 5 y todas las instalaciones que hay en esa zona, incluyendo una comisaría.

La obra también implicará la remoción definitiva del fallido Tranvía del Este, aunque se conservará la vía del tren de carga que va de Retiro a Dock Sud.